近日，記者在省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)的推進(jìn)交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)三年行動(dòng)視頻會(huì)議上了解到，截至2017年底，全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通了瀝青(水泥)路，99.91%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了班車(chē)，95.55%的建制村通了客車(chē)，建成了一批國(guó)家、省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣，廣大農(nóng)民群眾“走上水泥路，出門(mén)上客車(chē)”的愿望基本實(shí)現(xiàn)。

　　會(huì)議要求，各單位各部門(mén)要堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，切實(shí)將“暢返不暢”整治的主體責(zé)任擔(dān)起來(lái)，按照“一路一方案”的要求，把方案做精準(zhǔn)，確保完成兜底性指標(biāo)和硬任務(wù)。要建立有效的籌融資模式，發(fā)揮好政府投入主體和主導(dǎo)作用，吸引社會(huì)資本廣泛參與脫貧攻堅(jiān)，解決好農(nóng)村公路特別是產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路及“暢返不暢”道路建設(shè)的資金問(wèn)題。要以優(yōu)良的作風(fēng)保障農(nóng)村公路建成優(yōu)質(zhì)工程，通過(guò)招投標(biāo)方式，讓有能力的施工單位參與農(nóng)村公路的建設(shè)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)、施工材料等監(jiān)管，形成科學(xué)的監(jiān)管體系。要加強(qiáng)與財(cái)政、審計(jì)、紀(jì)檢、扶貧等部門(mén)的溝通聯(lián)系，聚焦基層，采取多種核查手段開(kāi)展督查，嚴(yán)防“數(shù)字脫貧”，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)扶貧項(xiàng)目資金管理，做到陽(yáng)光扶貧、廉潔扶貧。