記者從省科技廳獲悉，備受矚目的2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)8日在北京揭曉，共授獎(jiǎng)9位科技專家和281項(xiàng)成果。由中科院院士程國(guó)棟領(lǐng)銜的中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土與寒區(qū)工程研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)，成為此次全國(guó)3個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)獲得者之一，這也是我省首次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)，由敦煌研究院牽頭完成的“干旱環(huán)境下土遺址保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　據(jù)介紹，中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所，自上世紀(jì)60年代開展凍土相關(guān)的寒區(qū)環(huán)境與工程研究工作。團(tuán)隊(duì)學(xué)術(shù)帶頭人包括中科院院士程國(guó)棟、賴遠(yuǎn)明，“973”計(jì)劃首席科學(xué)家馬巍。多年來，科研團(tuán)隊(duì)扎根西部、立足高原、發(fā)揚(yáng)“牦牛”精神，提出了“主動(dòng)冷卻”路基的理論與技術(shù)，即通過調(diào)控輻射、調(diào)控傳導(dǎo)和調(diào)控對(duì)流的成套“冷卻路基”的筑路技術(shù)和設(shè)計(jì)參數(shù)，解決了青藏鐵路凍土相關(guān)的關(guān)鍵科學(xué)和技術(shù)問題，青藏鐵路自2006年通車以來已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)12年，成為世界上凍土區(qū)“跑得最快”的鐵路。Nature雜志曾報(bào)道青藏鐵路并指出：以環(huán)境友好方式解決了氣候變暖條件下凍土區(qū)筑路的世界性難題，具有重要的里程碑意義。團(tuán)隊(duì)還解決了青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程、中俄原油管道、哈大高鐵等我國(guó)寒區(qū)其他重大工程的相關(guān)科技問題。團(tuán)隊(duì)整體研究水平及影響力均處于國(guó)際凍土工程研究的前列，截至目前，團(tuán)隊(duì)已獲得國(guó)家科技獎(jiǎng)5項(xiàng)，各類省部級(jí)獎(jiǎng)30余項(xiàng)。

　　此次敦煌研究院獲獎(jiǎng)項(xiàng)目主要針對(duì)我國(guó)土遺址快速損毀消失且缺乏科學(xué)有效保護(hù)的現(xiàn)狀，通過20多年的技術(shù)研發(fā)與聯(lián)合攻關(guān)，建立了干旱環(huán)境土遺址保護(hù)的基礎(chǔ)理論，構(gòu)建了土遺址保護(hù)科學(xué)的理論框架和技術(shù)體系，形成了一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)體系，引領(lǐng)土遺址行業(yè)逐漸走向國(guó)際。其研究成果廣泛應(yīng)用于10省份113項(xiàng)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)工程，保障了元上都、“絲綢之路：長(zhǎng)安—天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。

　　此外，由蘭州大學(xué)參與完成的“青藏高原特色牧草種質(zhì)資源挖掘與育種應(yīng)用”項(xiàng)目、中石油蘭州石化分公司參與完成的“高汽油收率低碳排放系列催化裂化催化劑工業(yè)應(yīng)用”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

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