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甘肅將投資5000億元發(fā)展交通 2025年,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速

編輯:王軍      信息來(lái)源: 每日甘肅網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-12-24

  每日甘肅網(wǎng)12月24日訊(奔流新聞·蘭州晨報(bào)記者 梁峽林)12月23日,甘肅省政府新聞辦舉行甘肅省“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃與展望新聞發(fā)布會(huì),“十四五”期間,甘肅省將投資5000億元發(fā)展交通,五年力促最后19縣通高速,實(shí)現(xiàn)全省縣縣通高速目標(biāo)。
 
  2025年,全省高速及一級(jí)公路建成里程突破8000公里
 
  省政府辦公廳近日印發(fā)了《甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》。“十四五”期間,全省交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模(不含鐵路)約5000億元。預(yù)計(jì)到2025年,全省高速及一級(jí)公路建成里程突破8000公里,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo)。
 
  具體步驟為:2021年實(shí)現(xiàn)4個(gè)縣(市)通高速(秦安、環(huán)縣、華亭、肅南)、2022年2個(gè)(通渭、文縣)、2023年5個(gè)(積石山、清水、張家川、東鄉(xiāng)、崇信)、2024年4個(gè)(華池、臨潭、卓尼、靈臺(tái))、2025年4個(gè)(鎮(zhèn)原、碌曲、瑪曲、迭部)。
 
  普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到85%以上;鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)到80%,具備條件的自然村組全部通硬化路;民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到11個(gè),通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到5個(gè);把蘭州、酒嘉打造成全國(guó)性綜合交通樞紐城市。
 
  鞏固提升兩條橫向通道 建設(shè)完善七條縱向通道
 
  根據(jù)《規(guī)劃》, “十四五”期間,甘肅省將重點(diǎn)鞏固提升兩條橫向通道(亞歐大陸橋戰(zhàn)略通道、蘭州—隴東—延安通道),建設(shè)完善七條縱向通道(蘭州—重慶、蘭州—成都、銀川—蘭州—西寧、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝—成都、銀川—慶陽(yáng)—西安、口岸—酒嘉—格爾木、內(nèi)蒙古—金武—西寧),強(qiáng)化蘭州中心城市的輻射帶動(dòng)作用。打造黃河蘭州、白銀、臨夏段旅游航道,建成以T3航站樓為代表的現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸樞紐。
 
  推動(dòng)交通文化旅游深度融合,加快推進(jìn)大敦煌文化旅游經(jīng)濟(jì)圈“交響絲路1號(hào)線(xiàn)”等項(xiàng)目,服務(wù)區(qū)域旅游和長(zhǎng)征、長(zhǎng)城、黃河國(guó)家文化公園等特色旅游發(fā)展。
 
  王格爾塘至夏河段高速公路、張掖至肅南一級(jí)公路近期通車(chē)
 
  據(jù)介紹,今年1-11月,全省累計(jì)完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資935億元,預(yù)計(jì)全年完成投資980億元以上。其中,公路水路完成投資總量居全國(guó)第12位,西北五省第1位。
 
  近期王格爾塘至夏河段高速公路、張掖至肅南一級(jí)公路將建成通車(chē),屆時(shí)全省高速(一級(jí))公路通車(chē)總里程將達(dá)到6700公里,今年新增4個(gè)縣(市)通高速,全省通高速的縣(市、區(qū))達(dá)到71個(gè),高速公路里程全國(guó)排名14位。
 
  新能源車(chē)輛使用ETC實(shí)施“分車(chē)型+分支付方式”差異化收費(fèi)
 
  甘肅高速公路差異化收費(fèi),開(kāi)始于2018年10月31日,分別是G30連霍高速公路高臺(tái)至總寨收費(fèi)站區(qū)間和S2蘭郎高速臨夏至合作段。自試點(diǎn)開(kāi)始至今年11月,G30連霍高速公路高臺(tái)至總寨試點(diǎn)路段享受優(yōu)惠政策的貨車(chē)720.05萬(wàn)輛次,優(yōu)惠通行費(fèi)1.1億元,單車(chē)平均優(yōu)惠通行費(fèi)金額達(dá)到15.25元;S2蘭郎高速臨夏至合作試點(diǎn)路段享受優(yōu)惠政策的貨車(chē)129.35萬(wàn)輛次,優(yōu)惠2399.16萬(wàn)元,單車(chē)平均優(yōu)惠通行費(fèi)金額達(dá)到18.54元。
 
  臨合、雷西、景中、連霍高速山丹西至玉門(mén)段等745公里路段,將于明年初實(shí)施“分路段+分支付方式”的差異化收費(fèi);對(duì)使用ETC的新能源牌照車(chē)輛,實(shí)施“分車(chē)型+分支付方式”的差異化收費(fèi)。
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