一座高鐵站，帶活一座城。

 

　　從昔日的城郊山區(qū)，到如今的發(fā)展熱土，短短一年間，白銀高鐵南站片區(qū)變化翻天覆地，充分展現(xiàn)了白銀速度。

 

　　作為新的城市門戶，市委、市政府對高鐵片區(qū)發(fā)展寄予厚望，主要領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)、協(xié)調(diào)解決問題。從謀城到筑城，從謀一隅到謀一域，承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)重任的中交四公局廈門公司白銀高鐵南站項(xiàng)目部，堅(jiān)持高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)，在荒蕪的山坳間，奏響了一曲“筑城之歌”。

 

　　雖是隆冬，但站房前方的站前廣場上，建設(shè)者們依然激戰(zhàn)正酣。300余名工人分成多個(gè)班組，有的進(jìn)行地下室頂板防水施工，有的焊接樓體鋼結(jié)構(gòu)雨棚。路寬50米的高鐵橫二路、高鐵橫五路連接高鐵站房環(huán)繞著站前廣場，呈現(xiàn)出大氣、磅礴之勢。

 

　　“現(xiàn)在整個(gè)廣場雛形已經(jīng)出來了，特別是站場綜合交通這一塊，已經(jīng)進(jìn)入工程尾段。”該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉乾告訴記者，白銀高鐵南站站前廣場功能涵蓋配套商業(yè)、社會車輛地下?lián)Q乘空間、長途客運(yùn)站、公交樞紐站及游客集散中心，方便游客“零換乘”到市區(qū)。

 

　　記者了解到，白銀高鐵南站站前廣場為多層立體開發(fā)的綜合客運(yùn)樞紐。高鐵站房區(qū)位于片區(qū)南邊，公交樞紐游客集散中心區(qū)和長途客運(yùn)站區(qū)分別位于高鐵站房的西邊和東邊，三塊區(qū)域自然圍合形成中間U型的地上站前廣場區(qū)域及地下停車場及商業(yè)區(qū)。

 

　　劉乾告訴記者，集散廣場占地面積46621平方米。站前廣場使用黑白灰三色相間的地磚鋪設(shè)，廣場一層與二層連接處，搭建以白銀工業(yè)特色傳統(tǒng)故事為背景的浮雕，層層遞進(jìn)，向旅客展現(xiàn)白銀傳統(tǒng)文化。

 

　　“東側(cè)客運(yùn)站主站房建筑面積6064.60平方米，主體建筑在中間處使用玻璃幕墻進(jìn)行分隔，外立面使用大面的鋁板幕墻、石材幕墻及玻璃幕墻，以白色的鋁板幕墻為主色調(diào)，穿插以玻璃幕墻，使整體建筑顯得輕快、明亮；西側(cè)公交客運(yùn)主站房建筑面積4963.80平方米，采用與客運(yùn)主站部分鏡像的形式設(shè)計(jì)，既充分利用建筑的體量而不浪費(fèi)，又使整個(gè)主體建筑東西基本軸對稱，給人一種對稱美。”劉乾介紹說。

 

　　白銀高鐵南站站前廣場建設(shè)是“保通車”最重要的部分，時(shí)間緊、任務(wù)重，從項(xiàng)目動工到建成僅僅有一年時(shí)間。項(xiàng)目部多方調(diào)集人員、機(jī)械，搶晴天、戰(zhàn)雨天，全力開展攻堅(jiān)。“目前，白銀高鐵南站市政道路已完成路基施工，路面結(jié)構(gòu)層已開展施工；橋涵工程、改溝改渠工程全部完成；給排水工程累計(jì)完成率80%；長途客運(yùn)站、地下車庫及商業(yè)、公交樞紐主體工程全部完成。后續(xù)項(xiàng)目將在保證工程質(zhì)量和安全的前提下，加快工程建設(shè)進(jìn)度，爭取早日交付。”劉乾說。