在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)“疫”中，一批批“逆行者”千里馳援主戰(zhàn)場(chǎng)，一批批普通民眾堅(jiān)守社區(qū)防控第一線，更多的人自覺(jué)“足不出戶做貢獻(xiàn)”。不可或缺的是，還有快遞小哥、環(huán)衛(wèi)工人、出租車司機(jī)等這些千千萬(wàn)萬(wàn)“小人物”，他們奉獻(xiàn)著自己力所能及的光和熱，維系城市生活節(jié)奏的有力“脈動(dòng)”，讓冷清的都市充滿溫情。

　　快遞小哥：“每個(gè)訂單都是一個(gè)承諾，再苦再累也要送到！”

　　“您好，我是郵政速遞快遞員，您買的菜送到了。”15日下午，王海飛騎著電動(dòng)車來(lái)到呼和浩特市新康家園東門，把一袋子黃瓜、油菜、西紅柿放在物業(yè)指定的取放區(qū)。

　　10分鐘后，一名居民快步來(lái)到取放區(qū)。兩三米外，戴著口罩的王海飛大聲地與他核對(duì)身份信息后，居民把菜取走。

　　新冠肺炎疫情讓熱鬧的市場(chǎng)變得冷清，很多市民選擇網(wǎng)購(gòu)蔬菜水果，快遞小哥也變身移動(dòng)的“菜籃子”。

　　幾天前，王海飛一次就從蔬菜批發(fā)商處接到1800個(gè)配送訂單，一上午才把蔬菜包裹錄完信息、裝好車，顧不上吃午飯，就開(kāi)始配送了。“每一個(gè)訂單都是一個(gè)承諾，再苦再累也要送到！”王海飛說(shuō)。

　　春節(jié)假期之后，因配送量激增數(shù)倍，王海飛和同事們每天工作十幾個(gè)小時(shí)、騎電動(dòng)車?yán)锍?00多公里。異常繁忙的派送，收獲更多溫暖：有的批發(fā)商得知他們午飯不規(guī)律，主動(dòng)提供餐食。也有不少市民為他們點(diǎn)贊。“一次去被隔離的小區(qū)送件，取快遞的大哥豎起大拇指‘你們是好樣的！’”王海飛說(shuō)，這讓他心里特別熱乎。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處處長(zhǎng)李埃說(shuō)，春節(jié)后累計(jì)處理快件量同比增長(zhǎng)近五成。“目前，全區(qū)2.2萬(wàn)余名快遞從業(yè)人員已上崗。”李埃說(shuō)，這些快遞小哥讓冷清的城市充滿活力，他們是“最美勞動(dòng)者”！

　　環(huán)衛(wèi)工人：“越是抗‘疫’吃緊的時(shí)候，環(huán)境衛(wèi)生越不能含糊！”

　　每天早上7點(diǎn)，66歲的馬路清潔工王忠新都會(huì)戴上口罩、手套，準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在他負(fù)責(zé)的路段，開(kāi)始一天的清掃工作。疫情發(fā)生以來(lái)，每天“普掃”的時(shí)間從凌晨4點(diǎn)推遲到了早上7點(diǎn)，盡管垃圾清理量只有以前的一半，但工作并沒(méi)有輕松多少，因?yàn)楣ぷ饔辛诵聝?nèi)容：要對(duì)路邊的垃圾箱消毒，還要幫助清理一些小區(qū)內(nèi)的垃圾。

　　“很多保潔公司年前給小區(qū)的清潔工放了假，這些人回不來(lái)，但小區(qū)的垃圾一天都不能等，上級(jí)部門就安排我們幫助清運(yùn)垃圾。”王忠新說(shuō)，“越是抗‘疫’吃緊的時(shí)候，環(huán)境衛(wèi)生越不能含糊！”

　　呼和浩特市新城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心主任王國(guó)華介紹，疫情發(fā)生以來(lái)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的消殺次數(shù)從原來(lái)每天3次增加到9次，清運(yùn)垃圾車的清洗力度也加大了，公廁的消殺次數(shù)從原來(lái)每天6次增加到9次，經(jīng)常使用的部位如門把手、水龍頭等，保潔員全天候不定時(shí)地使用酒精消殺。

　　雖然疫情期間使用公廁的人少了，但對(duì)那些在各個(gè)社區(qū)門口值班的志愿者和工作人員來(lái)說(shuō)，公廁是“必需品”，“我們要用干凈整潔的環(huán)境衛(wèi)生讓他們用得安心。”新城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)中心的公廁管理員國(guó)琪說(shuō)。

　　出租車司機(jī)：“我待在家里最安全，但肯定有人急需出行！”

　　戴上口罩、對(duì)出租車進(jìn)行仔細(xì)消毒，完成這一系列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作后，呼和浩特市出租車司機(jī)楊利強(qiáng)鉆進(jìn)了自己的車。

　　呼和浩特市一萬(wàn)多名出租車司機(jī)都受到疫情影響，每天的收入僅為平時(shí)收入的三分之一。呼和浩特市交通運(yùn)輸管理局采取了免一個(gè)月車租的政策，這對(duì)出租車司機(jī)是極大的鼓勵(lì)，也讓楊利強(qiáng)更有出車的動(dòng)力，“在這個(gè)艱難的時(shí)期，我待在家里最安全，但肯定有人急需公共交通工具出行！”

　　為降低日常成本，出租車司機(jī)們想出了一些妙招。現(xiàn)在醫(yī)院、火車站和機(jī)場(chǎng)的旅客比平時(shí)多。楊利強(qiáng)和他的同事們減少在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)間，增加在人流密集區(qū)域等待的時(shí)間。

　　在呼和浩特東站地下停車場(chǎng)中，出租車司機(jī)們正等待乘客。幾分鐘后，第一輛出租車離開(kāi)了。排隊(duì)的下一個(gè)司機(jī)沒(méi)有發(fā)動(dòng)車，他掛上空擋，推著車往前走?？吹脚抨?duì)的一輛車發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，楊利強(qiáng)大聲提醒他：“把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉吧，干嗎浪費(fèi)呢？”幾秒鐘后，隆隆聲消失了。

　　楊利強(qiáng)接到了一位乘客，他拿出手機(jī)，讓乘客掃描二維碼、登記信息。這一系統(tǒng)是幾天前政府為他們提供的，不僅避免了用筆登記帶來(lái)的傳染風(fēng)險(xiǎn)，也提高了信息錄入和上傳的效率。攀談之間，楊利強(qiáng)了解到乘客是外地人，因?yàn)橐咔榛夭涣思?，便熱心地介紹了開(kāi)證明、辦手續(xù)的流程，希望能給乘客一點(diǎn)幫助，“一天都不一定拉上幾個(gè)人，都是緣分。”楊利強(qiáng)說(shuō)。

　　兩天前，一對(duì)老夫婦需要到醫(yī)院買救命藥，但由于公共汽車和地鐵停運(yùn)，這對(duì)老夫婦不知如何是好，楊利強(qiáng)把他們送到了醫(yī)院。對(duì)于那些拎著行李的出行者、拄著手杖的老者、沒(méi)有私家車的人們來(lái)說(shuō)，出租車司機(jī)們以自己的方式助力抗擊疫情，用自己的微薄之力溫暖了這座城市。