票價(jià)制定的前提條件是對運(yùn)營單位進(jìn)行嚴(yán)格的成本監(jiān)審。5月6日，在蘭州市軌道交通票制票價(jià)聽證會上，蘭州市成本監(jiān)審局韋亞文公布了蘭州市軌道交通運(yùn)營成本監(jiān)審結(jié)論，該局在2017年1月23日至2017年3月22日對軌道交通1號線一期工程運(yùn)營成本進(jìn)行了監(jiān)審，經(jīng)審核，蘭州市軌道交通1號線一期2018年運(yùn)營總成本為208654.80萬元；以年客運(yùn)量11683.65萬人次計(jì)算，單位成本為17.86元/人次。

 

　　蘭州市軌道交通1號線一期工程初步設(shè)計(jì)及概算批復(fù)總投資額約198.16億元。其中省市區(qū)三級政府承擔(dān)34.3%，企業(yè)自籌65.7%。線路全長25.909公里，設(shè)20座車站，在東崗和陳官營分別設(shè)車輛段、停車場各一座。在西客站和五里鋪設(shè)主變電站兩座?？刂浦行奈挥跂|崗車輛段基地內(nèi)。車輛采用A型車，4動2拖，載客量（定員）1860人。設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80km/h，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組，初期配車26列/156輛。

 

　　2017年初，蘭州市價(jià)格成本監(jiān)審局根據(jù)蘭州市軌道交通1號線一期工程（陳官營—東崗段）可行性研究報(bào)告，對運(yùn)營總成本費(fèi)用中生產(chǎn)人員（運(yùn)營分公司人員）工資及福利、電費(fèi)、修理費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、管理費(fèi)、無形及遞延資產(chǎn)攤銷、折舊、財(cái)務(wù)費(fèi)用八項(xiàng)內(nèi)容開展了成本監(jiān)審工作，測算出軌道交通運(yùn)營成本。

 

　　此次成本監(jiān)審以軌道交通正常運(yùn)營為假設(shè)條件，以1號線一期工程開始運(yùn)營的2018年為測算年份，對蘭州市軌道交通有限公司的運(yùn)營成本進(jìn)行了審核測算。按照《可研報(bào)告》客流預(yù)測初期全日客運(yùn)總量為32.01萬人，確定年客運(yùn)量32.01×365=11683.65萬人次。經(jīng)審核，蘭州市軌道交通1號線一期2018年運(yùn)營總成本為208654.80萬元；以年客運(yùn)量11683.65萬人次計(jì)算，單位成本為17.86元/人次。

 

　　需要說明的是，由于軌道交通1號線尚未正式運(yùn)營，本次成本監(jiān)審主要以《初設(shè)及概算批復(fù)》和《可研報(bào)告》中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行測算。蘭州市成本監(jiān)審局建議在1號線一期工程完成竣工結(jié)算審計(jì)，待經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)營穩(wěn)定后重新進(jìn)行成本監(jiān)審，核定實(shí)際運(yùn)營成本。