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寶馬X3 M和X4 M官圖發(fā)布 今年4月開(kāi)始生產(chǎn)

編輯:魏少梧      信息來(lái)源: 西e網(wǎng)-人民網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2019-2-15

  近日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬發(fā)布2020款X3M和X4M,兩款新車(chē)都將搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速4.1秒,將于今年4月將在南卡羅來(lái)納州斯巴坦堡的工廠開(kāi)始生產(chǎn)。
 
  外觀方面,與普通版本的寶馬X3和寶馬X4相比,兩款M車(chē)型熏黑的進(jìn)氣格柵更具侵略性,搭配更加夸張的保險(xiǎn)杠造型,前臉更具侵略性。兩款車(chē)還采用了高性能制動(dòng)系統(tǒng),其通風(fēng)盤(pán)均采用了打孔的設(shè)計(jì),散熱效果更好。
 
  寶馬X3M和寶馬X4M尾部造型基本延續(xù)了普通版車(chē)型的設(shè)計(jì),兩款車(chē)從車(chē)頂后部都延伸出來(lái)一塊唇形擾流板,視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。寶馬X3M尾部造型加入熏黑設(shè)計(jì),寶馬X4M尾部延續(xù)了溜背式設(shè)計(jì),兩車(chē)均采用雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)。
 
  寶馬還為客戶(hù)提供了可選裝的M碳纖維套件,其中包括許多碳纖維增強(qiáng)塑料組件,以及后擴(kuò)散器和后視鏡蓋。
 
  內(nèi)飾方面,M車(chē)型采用了運(yùn)動(dòng)座椅以及大量的皮革裝飾,方向盤(pán)采用M系列專(zhuān)屬樣式方向盤(pán),中控臺(tái)的布局與普通版車(chē)型基本一致。
 
  動(dòng)力方面,寶馬X3M和寶馬X4M搭載代號(hào)為S58的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率352kW,最大扭矩600N·m,如果還不能滿(mǎn)足動(dòng)力需求,寶馬還提供了Competition版本,最大功率可提高到375kW,傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速M(fèi)Steptronic變速箱。MTwinPowerTurbo技術(shù)的不斷發(fā)展,加上兩個(gè)汽油微粒過(guò)濾器和四個(gè)催化轉(zhuǎn)換器的加入,確保了高性能發(fā)動(dòng)機(jī)能夠獲得顯著的效率和極低的排放。
 
  另外還配備了MxDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),主動(dòng)式M后差速器、自適應(yīng)懸架和可變比例的M轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
 
原文鏈接:http://auto.people.com.cn/n1/2019/0214/c1005-30670940.html
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