10月24日，車輛行駛在港珠澳大橋上（無人機拍攝）。當日9時，港珠澳大橋正式通車。 新華社記者 呂小煒攝

　　李一陵

　　全球最長跨海大橋——港珠澳大橋24日正式通車運營。這座橋跨越伶仃洋，溝通粵港澳三地，是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

　　一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋通車，結(jié)束了港澳沒有陸路通道的歷史，珠海至香港的交通時間也將從3小時縮短到45分鐘左右，粵港澳形成“一小時交通圈”。

　　這種變化將促進粵港澳三地的人員交流和經(jīng)貿(mào)往來，進一步深化內(nèi)地與香港、澳門的互利合作，為香港、澳門融入國家發(fā)展大局提供支撐。比如，可以通過發(fā)揮珠海生活成本較低等優(yōu)勢，吸引香港居民到珠海生活，讓“珠海生活，香港工作”成為現(xiàn)實。尤其對青年來說，可以加深其對內(nèi)地的了解，讓他們更深刻地感受到祖國大家庭的溫暖，進而增強香港、澳門青年的國家認同感，促使他們在國家不斷向前發(fā)展的過程中更好尋找自身發(fā)展定位，更好融入國家發(fā)展大局。

　　港珠澳大橋是在“一國兩制”土壤里生發(fā)出來的一株新苗，充分印證了“一國兩制”的強大生命力。它的建設，集三地之力，融三地之智，便三地之民，在“一國兩制”下協(xié)同決策、協(xié)調(diào)發(fā)展，為三地今后開展更寬領(lǐng)域的合作積累了有益經(jīng)驗。這些寶貴的經(jīng)驗，必將為推進粵港澳大灣區(qū)建設，為未來實現(xiàn)香港、澳門與內(nèi)地的融合與發(fā)展，為在“一國兩制”的框架下，進一步開展制度創(chuàng)新提供借鑒。

　　一座橋，匯聚同心同向的強大合力。港珠澳大橋從建設伊始，就承載著三地對深度合作和共同發(fā)展的美好期盼。如今，橋相連，心相通，港澳將由此開啟與內(nèi)地共圓中國夢的新征程。