近日，記者在白銀區(qū)水川鎮(zhèn)大川渡村采訪時(shí)看到，當(dāng)?shù)攸S河邊僅留的一架水車(chē)已經(jīng)400多年“高齡”，現(xiàn)為省級(jí)文物保護(hù)單位。據(jù)稱(chēng)，這里使用水車(chē)灌溉的歷史，算下來(lái)也已有數(shù)百年歷史，是我市農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)展的有利見(jiàn)證。

　　唯一一架古老水車(chē)

　　大川渡水車(chē)矗立于水川鎮(zhèn)大川渡村河岸，2010年被白銀區(qū)政府公布為縣級(jí)文物保護(hù)單位。  2011年被甘肅省政府公布為省級(jí)文物保護(hù)單位。記者看到，該水車(chē)車(chē)身直徑約13米，主體全系木制，全車(chē)有20根輻條，39個(gè)水斗。雖然歷經(jīng)歲月磨礪，但這座水車(chē)依然不知疲倦地轉(zhuǎn)動(dòng)著，只是銹跡斑斑的水車(chē)車(chē)身和水車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出刺耳的摩擦聲，向世人訴說(shuō)著它的滄桑。

　　當(dāng)?shù)匚奈锊块T(mén)工作人員介紹，大川渡村河岸原有紅灣雙車(chē)、顧家善雙車(chē)、李家車(chē)、白茨灘車(chē)、張莊附近車(chē)等近10架水車(chē)，但由于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展和保護(hù)投入的不足，這些曾代表黃河農(nóng)耕文明的水車(chē)逐漸破敗、消失。

　　“目前，大川渡水車(chē)是水川鎮(zhèn)也是我市目前唯一一架存世的水車(chē)了。”該工作人員告訴記者，水車(chē)始建于明朝，清朝末期在原基礎(chǔ)上進(jìn)行了修繕，差不多有400多年歷史。

　　水車(chē)多次修繕，成為沿黃旅游景點(diǎn)之一

　　記者了解到，由于經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)吹日曬和反復(fù)擱淺，水車(chē)上大部分水斗已經(jīng)缺失，刮水板、輻條陳舊不堪，轉(zhuǎn)軸腐蝕嚴(yán)重。

　　為了保護(hù)這架飽受滄桑的水車(chē)，2002年，甘肅省水利廳撥款進(jìn)行維修。據(jù)當(dāng)?shù)貐⑴c維修的一位村民介紹，水車(chē)的木頭都是從外地采購(gòu)來(lái)的，有榆木、柳木、槐木和黃花松等，僅木料就得上百方。2013年中旬，大川渡村民自發(fā)成立村上水車(chē)保護(hù)協(xié)會(huì)對(duì)水車(chē)進(jìn)行維修。同年，市區(qū)兩級(jí)文物部門(mén)也著手對(duì)水車(chē)進(jìn)行維修保護(hù)。主要包括涉及水車(chē)整體木質(zhì)結(jié)構(gòu)的修繕加固、進(jìn)水巷壁面的加固、黃河岸堤邊坡風(fēng)化區(qū)域的修繕，以及填夯保護(hù)區(qū)黃土陷穴、修建坡面排水溝、修繕攔水壩等。

　　“經(jīng)過(guò)一系列保護(hù)措施，水車(chē)再次恢復(fù)了運(yùn)轉(zhuǎn)，已經(jīng)成為白銀遠(yuǎn)近聞名的一處景觀。”白銀區(qū)文化館的有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著部分電影、電視劇組來(lái)這里取景，大川渡水車(chē)的名氣也越來(lái)越大，來(lái)這里參觀水車(chē)的游人也逐漸增多。

　　他表示，大川渡水車(chē)具有極高的文物保護(hù)和觀賞價(jià)值，成為白銀沿黃旅游重要的經(jīng)典之一，理應(yīng)受到更多人的關(guān)注和保護(hù)。