4月10日上午，省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，通報折達公路質(zhì)量問題調(diào)查及整改工作進展情況。針對該問題，我省確定了問題整改與作風整改同部署、同推進，在整改問題中加強作風，用過硬的作風反過來確保整改質(zhì)量，二者相互促進的“雙整改”措施。此外，對省公路管理局副局長趙書學等8名責任人進行停職并接受調(diào)查。

　　發(fā)布會上，甘肅省政府副秘書長王鋒介紹說，此次確定了兩個方面的整改目標，第一個是徹底加快整改存在的質(zhì)量和安全隱患，實現(xiàn)隧道50年全壽命周期無大修目標；第二個是認真履行行政責任，切實解決作風上的痼疾頑癥，實現(xiàn)把權(quán)力用在為民服務(wù)、正確履職盡責上的作風整改目標。

　　王峰說，省委省政府認為這是一起十分典型的不作為不盡責、官僚主義、衙門作風嚴重的案例，必須嚴肅問責，認真整改。折達公路從立項、建設(shè)、建成到發(fā)現(xiàn)問題，再到整改不力被央視曝光，對這些過程中的質(zhì)量問題以及隱藏在背后的違紀違法問題、作風問題都要進行徹查。省委省政府態(tài)度十分明確，只要存在違紀違法、失職瀆職行為的，不管涉及到什么人，都要從緊從重查處，給社會和群眾一個滿意交代。

　　甘肅省交通廳廳長李睿向媒體通報了對此次問題中存在的工作作風問題的初步核查處理情況：經(jīng)核查，省公路管理局負有整改不力的責任，鑒于此，對省公路管理局副局長趙書學、省公路管理局建設(shè)處處長廖海東、副處長楊愛明3名公務(wù)人員進行停職接受調(diào)查。甘肅省公路航空旅游投資集團公司對該項目法人甘肅省遠大路業(yè)集團有限公司黨委委員、工會主席、折達項目辦常務(wù)副主任孫國生，折達項目辦工程科副科長高梓俊進行停職接受調(diào)查。同時，對項目業(yè)主、施工、監(jiān)理等單位相關(guān)人員進行調(diào)查處理。針對交通廳信訪接訪相關(guān)工作人員存在的問題，將對省交通運輸廳辦公室調(diào)研員侯書釗、副主任周鋼及信訪辦副主任科員宋璐3名公務(wù)員停職接受調(diào)查。此外，對其他人員的追責正在調(diào)查當中。

　　李睿說，因為工作不到位和作風不實，在社會和公眾中造成了嚴重負面影響，省交通廳作為行業(yè)主管部門，負有不可推卸的責任，向社會各界誠懇道歉，虛心接受各界監(jiān)督和批評。

　　李睿介紹，折達公路整改將通過精心施工，確保5月1日前完成信訪投訴的考勒隧道40米加寬段的加固整治，采用地質(zhì)雷達、高精度探地雷達等先進勘察手段和精準的設(shè)計確保加固方案科學周密。

　　同時，還將對折達公路全線隧道進行檢測整治。目前已會同國家道路及橋梁質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心分析制定了折達公路全線檢測的初步方案并展開檢測工作。檢測組共投入60人、檢測設(shè)備50余臺(套)，分兩個組作業(yè)，計劃4月30日前完成全線檢測任務(wù)并提交基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，5月15日前出具檢測報告。預(yù)計7月15日前，依據(jù)檢測結(jié)論制定修復(fù)方案，完成施工圖設(shè)計。從7月15日開始，全面實施維修加固工程，計劃2019年1月底完成折達公路全線施工整治任務(wù)。整治完成后，確保隧道50年全壽命周期無大修。

　　此外，對全省范圍內(nèi)已建和在建公路項目開展“拉網(wǎng)式”質(zhì)量安全隱患排查，計劃5月30日前提交隱患排查報告，6月30日前制定出隱患整改方案。在此基礎(chǔ)上，按照項目所屬甘肅省公路航空旅游投資集團公司、甘肅省交通建設(shè)集團公司、甘肅省公路發(fā)展集團公司及各市州政府等不同業(yè)主主體責任開展全面整治，計劃于2019年6月完成整治任務(wù)，從而全面提升我省公路路況質(zhì)量安全水平。

　　折達公路進行檢測整治時間表

　　4月30日前

　　完成全線檢測任務(wù)

　　5月15日前

　　出具檢測報告

　　7月15日前

　　制定出修復(fù)方案完成施工圖設(shè)計

　　7月15日起

　　全面實施維修加固工程

　　2019年1月底

　　完成施工整治任務(wù)確保整治后的隧道50年全壽命周期無大修