編者按/二手車(chē)電商平臺(tái)近年來(lái)頗受資本的青睞，隨著“國(guó)八條”政策的落地以及二手車(chē)金融普惠政策的影響，二手車(chē)市場(chǎng)及各類(lèi)平臺(tái)迎來(lái)了前所未有的新機(jī)遇。然而統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國(guó)二手車(chē)同比增長(zhǎng)僅為3.6%，并未因政策的利好出現(xiàn)“井噴”。除了相關(guān)政策的落地延遲之外，二手車(chē)市場(chǎng)的“水深火熱”也依然制約著這一市場(chǎng)的發(fā)展，而原本被寄望能夠在一定程度上規(guī)范市場(chǎng)的二手車(chē)電商平臺(tái)，其發(fā)揮的作用也未能盡如人意。今年“3·15”，央視曝光了一家二手車(chē)電商平臺(tái)的競(jìng)價(jià)問(wèn)題，但從消費(fèi)者的反饋來(lái)看，這只是其中的“冰山一角”。

　　近日，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》派出多路記者調(diào)查二手車(chē)電商平臺(tái)交易流程，發(fā)現(xiàn)虛假宣傳、銷(xiāo)售事故車(chē)、“調(diào)表車(chē)”等問(wèn)題較為普遍，二手車(chē)電商平臺(tái)誠(chéng)信體系建設(shè)不足儼然已經(jīng)是這一行業(yè)的通病。