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過境免簽,咋就熱不起來

編輯:楊馥萌      信息來源: 西e網(wǎng)-人民網(wǎng)發(fā)布時間:2016-6-20

  如果你的法國朋友要去泰國旅游,途中可以在中國的一個城市過境免簽游玩幾天,你會建議他去嗎?只要持有本人有效國際旅行證件和72小時內(nèi)已確定日期及座位的前往第三國(地區(qū))聯(lián)程機票,自某一個允許過境的機場口岸過境前往第三國(地區(qū)),則可以辦理免簽手續(xù),72小時過境免簽政策因其手續(xù)相對便捷,素有“黃金政策”之稱,在阿聯(lián)酋、新加坡、韓國等地都曾取得不錯效果。然而,黃金政策在我國一些地方卻并未取得黃金效益。

  政策遇冷,原因何在?記者近日進(jìn)行了調(diào)查。

  實施時間短,政策知曉度低

  記者從昆明邊防檢查站獲悉,從2014年10月到今年5月底,在昆明長水機場申請72小時過境免簽的外國游客僅108人。遇冷的不只是昆明:自2014年6月1日至今年6月16日,陜西西安72小時過境免簽人數(shù)只有37人次;2015年6月8日截至目前,天津濱海國際機場口岸享受72小時過境免簽的旅客僅有37人;從2015年5月1日至今年5月底,湖北省武漢天河機場口岸享受該政策的旅客僅有46人。

  “少的時候幾周也沒一個人。”昆明邊防檢查站指揮中心主任薛江告訴記者,昆明長水機場自實施72小時過境免簽政策以來,游客總數(shù)并不多。

  薛江說,目前國家規(guī)定的51個72小時過境免簽政策國家中,不少國際游客并不知道中國部分機場口岸實施了這一政策,更不用說如何辦理相關(guān)手續(xù)。不少旅客都是在昆明長水機場看到宣傳牌后才來咨詢該政策,這就沒有提前知曉然后安排行程那么從容。“在國際上,24小時過境免簽是慣例,72小時過境免簽并非通行政策,因此還需要宣傳。”

  僅限一個城市,且時間較短

  曾經(jīng)有位美國旅客從加拿大出發(fā),想上海入境昆明出境,購買機票時,他按照72小時過境免簽的計劃來購買,但是在加拿大時,航空公司就告知他這并不符合中國相關(guān)規(guī)定。“按照政策規(guī)定,昆明72小時免簽范圍僅限于在昆明行政區(qū)域內(nèi),此外,國際游客必須由昆明長水國際機場口岸入境和出境。這種條件下,游客的實際選項并不豐富。”薛江說,72小時過境免簽政策實施口岸大多數(shù)只針對一個城市,少數(shù)在本省范圍內(nèi)。

  在云南,這就意味著,如果外國游客選擇72小時過境免簽政策時,只能將昆明作為旅游目的地,而像云南省內(nèi)熱門的大理、麗江、香格里拉、西雙版納等城市,并不在其范圍之內(nèi)。而要進(jìn)一步擴大行政區(qū)域范圍,不僅將帶來管理難題,僅僅72小時時間上也不允許。

  武漢一家國際旅行社的導(dǎo)游稱,72小時過境免簽政策出臺后,他們曾嘗試推出配套的旅游線路,但發(fā)現(xiàn)“按政策規(guī)定,旅游地限制在武漢,且出入境必須經(jīng)過天河機場口岸,可供選擇的線路很少”,因而不了了之。

  在旅行社看來,相比于72小時過境免簽,144小時過境免簽政策更有利于促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,6天的時間讓航班銜接更為從容,也讓旅客有較充足時間安排觀景行程,深入游覽,一些商務(wù)人士也可借此中轉(zhuǎn)來華訪問或考察。今年1月底,上海、南京、杭州等城市開始施行該政策,效果明顯,前三月上??诎度站k理超過125人次,同比72小時過境免簽人數(shù)增幅超四成。

  中國旅游研究院國際旅游研究所副研究員楊勁松建議,應(yīng)進(jìn)一步提高過境免簽政策的便利化。“比如,昆明入境成都出境行不行?行李直掛是否允許?對比國外而言,目前72小時也相對較短,如果能夠進(jìn)一步延長免簽時間,也有助于吸引更多游客,同時為下一步開展不同省區(qū)旅游合作創(chuàng)造更多條件。”

  直達(dá)航班少,游客也就不多

  “西安申請到72小時過境免簽的時候,我們做了大量的宣傳,旅行社基本上都知道這個政策紅利,但是政策還是遇冷。”陜西省出入境管理局副局長崔國正說,“西安是內(nèi)陸城市,過境的國際航班較少,來旅游的外籍游客大部分從北京、上海入境。”

  楊勁松認(rèn)為,絕大多數(shù)享受過境免簽政策的游客第一目的并非旅游,大多數(shù)是在轉(zhuǎn)機過程中附帶旅游。一個航空樞紐體量越大,那么轉(zhuǎn)機的外國游客也就越多,選擇72小時過境免簽的游客也會越多。

  根據(jù)國家規(guī)定,51個指定國家的游客可以享受72小時過境免簽政策。武漢天河國際機場工作人員說,51個國家中開通直達(dá)武漢航班的占比較低,國際旅游的可進(jìn)入性不強。同樣,“51個國家中,昆明機場僅開通了韓國、法國、阿聯(lián)酋和新加坡的直達(dá)航班,而新加坡還有更為優(yōu)惠的15天免簽待遇”,薛江說,辦理免簽人數(shù)多少跟旅客目的地、聯(lián)程便利以及來昆外籍旅客的數(shù)量成正相關(guān)。

  精準(zhǔn)化旅游服務(wù)產(chǎn)品不足

  一方面是讓游客進(jìn)得來,另一方面則是讓他們留得下。武漢天河國際機場工作人員認(rèn)為,在全國被批復(fù)了72小時過境免簽政策的城市中,武漢并非旅游資源占優(yōu)的城市,旅游產(chǎn)品未形成配套。

  “得給過境旅客一個留下來的理由。”楊勁松介紹,迪拜、新加坡等政策實施效果較好的地區(qū)均通過免費住宿以及提供精準(zhǔn)旅游配套服務(wù)等措施將游客留下來,“給予一定旅游費用補貼、旅游產(chǎn)品有特色,是兩地吸引過境游客留下來旅游的重要原因”。

  攜程網(wǎng)對外合作部和全球目的地營銷部總經(jīng)理徐蓓君認(rèn)為,去哪玩、玩什么、吃什么、住宿、交通,這些信息怎么讓國外游客方便獲取,是接下來必須解決的問題。“即便是游客到達(dá)國內(nèi)后知道了可以免簽、計劃游玩,但由于語言不通,國外游客并不知道怎么玩。而現(xiàn)在這方面的服務(wù)對接還沒有跟上。”

原文鏈接:http://politics.people.com.cn/n1/2016/0620/c1001-28456621.html

 

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